Existe una clara coincidencia que el concepto de sostenibilidad ha sido adoptado para otorgar el mayor grado de calidad a un producto o servicio y es con frecuencia asociado al medioambiente. Si bien, en ciertos entornos se han alcanzado diversos estándares de sostenibilidad, el sector de la construcción se reduce a la incorporación de respuestas inmediatas sin generar un impacto significativo bajo este régimen social, económico y medioambiental. Este artículo ha permite evaluar el grado de sostenibilidad de un concreto con características especiales. Se han tomado como base dos tipos de concretos, autocompactante y convencional. Se ha obtenido un árbol de requerimientos que ayude a tomar la decisión respecto al índice de valor buscado. Además se han obtenido las tendencias y parámetros que dan apoyo a la evaluación.

Bogotá exhibits alarming levels of air pollution, primarily caused by particulate matter (PM10 and PM2.5), especially in areas with high traffic congestion. This exceeds the limits established by the World Health Organization and reaches critical values in localities such as Kennedy. In response to this context, the study aimed to analyze the relationship between traffic and air quality at strategic points in the city, integrating an educational experience using the problem-based learning (PBL) methodology with Civil Engineering students. Real-time measurements were conducted using portable devices at three points in the Chapinero sector, selected based on traffic density levels, and complemented by manual traffic counts and analysis of climatic variables. The results showed that PM concentrations increase significantly under conditions of high congestion and solar radiation, with private vehicles being the most prevalent, followed by taxis and motorcycles. This experience provided scientific validation of the impact of traffic on poor air quality and demonstrated that PBL is an effective tool for fostering analytical and solution-oriented skills in engineering education, bridging theory, practice, and real urban contexts.

Contexto: El COVID-19 es el problema de salud global más reciente que afecta la salud humana principalmente el sistema respiratorio con más de 170 millones de personas afectadas por el virus en todo el mundo. Asimismo, América Latina se ha venido perfilando como un epicentro de contagio, y la transmisión va aumentando paulatinamente entre las comunidades de cada uno de los países analizados. La infección de más de 30 millones de personas en América Latina supone la construcción de nuevos modelos y hábitos de salud pública que promuevan actitudes para reducir el número de casos y la mortalidad. Método: Se definió una propuesta basada en tres marcos y modelos: el principio de vivienda saludable promovido por la Organización Panamericana de la Salud, los cuatro tipos de transferencia de conocimiento sin memorización propuestos por la OCDE y la teoría del constructivismo social (en la que se construye el conocimiento) de una realidad presente). Esta propuesta tiene como objetivo ayudar a una comunidad a comprender los riesgos para la salud presentes en el hogar para que puedan prevenir la propagación del virus COVID-19 mediante el uso de buenas prácticas. Resultados: La propuesta expone factores de riesgo categorizados en el hogar que aumentan la posibilidad de contagio y de contagiarse de COVID-19; además, presenta posibles soluciones a estos factores, las cuales se enfocan en buenas prácticas de vivienda saludable para mejorar la habitabilidad y prevenir enfermedades que también permiten la propagación del virus. Conclusiones: Es necesario implementar estrategias que humanicen los problemas de salud pública y que a su vez, incluyan los conocimientos que el campo de la ingeniería puede aportar para solucionar estos problemas. Además, estas estrategias deben surgir de un trabajo práctico centrado en la comunidad. Un ejemplo de ello es la propuesta de buenas prácticas de vivienda saludable para evitar la propagación del virus COVID-19.