La investigación analiza la resonancia sub síncrona en un sistema de energía eléctrica, abordando este problema desde el estudio de sus causas primarias hasta el diseño de una solución general. Desde un enfoque cuantitativo, los datos de vibración recogidos tanto de forma estable como transitoria durante el arranque de los compresores tienen como objetivo generar curvas de órbita y modelos matemáticos predictivos y preventivos. Los resultados muestran disminución de consumo para condiciones iguales de temperatura y velocidad, en vibración las características de órbitas truncadas de la fricción interna relacionadas con el aumento de la velocidad, la cascada de espectro completo se construye a partir de dos transductores; se concluye que operar la torre de enfriamiento con dos bombas de recirculación con los ventiladores a igual velocidad, reduce pérdidas por consumo eléctrico, la vibración tanto en modo estacionario como transitorio genera modelos predictivos para la prevención del deterioro del rotor y la inestabilidad del compresor