La presente investigación estudió el deterioro de los pavimentos rígidos localizados entre las estaciones Hospital y San Pedro del Metroplús de Medellín, ocasionado por los problemas de diseño y de construcción que se presentaron después de la construcción de la Estación San Pedro en el año 2011. Esta investigación fue desarrollada en cuatro fases, a saber: reconocimiento del problema, prediagnoÌ stico, estudio de manifestaciones patológicas y diagnóstico; se estudiaron las alteraciones patológicas físicas, mecánicas, biológicas y desaciertos constructivos. Como resultado de esta investigación, se determinó que el deterioro de los pavimentos equivale a un 4,53 %, lo que corresponde a 208 m2, comparados con el área total de estudio 4.588 m2, además, que las patologías estudiadas en su gran mayoría (64,9 %) corresponden a alteraciones superficiales como fisuras, suciedad, erosión por rodadura, oxidación y alteraciones biológicas, y un 35,1 % del área total afectada corresponde a desprendimientos y grietas. Se establece que la presencia de afectaciones patológicas es inconstante y que la causa más probable del deterioro corresponde a la carencia de acciones correctivas y preventivas.