La presente investigación busca en primera instancia contribuir al diseño e implantación participativa de políticas públicas que, no solamente alivien la congestión y mejoren la calidad de la movilidad en Ibagué, sino también reversen el deterioro de la calidad de vida de nuestra urbe. El aspecto participativo del diseño e implementación del sistema de apoyo permitirá usarlo como un instrumento de formación ciudadana. En ella radica finalmente, más allá de soluciones meramente técnicas, la posibilidad de un cambio radical en la movilidad urbana en Ibagué.

La globalización, junto con el acelerado avance en las Tecnologías de Información y Comunicación, TIC, ha impulsado a las organizaciones orientadas por proyectos, a actuar fuera de sus límites corporativos para ampliar su ámbito de prestación de servicios. En el desarrollo de estos proyectos surgen redes de colaboración entre los miembros del equipo de trabajo a cargo. Para entender las relaciones colaborativas que se forman entre los integrantes de estos grupos de trabajo en Cadenas de Suministro Orientadas por Proyectos (CSOP) se usaron, en la fase inicial de la investigación, el enfoque de análisis visual y descriptivo de la metodología de análisis de redes. En este artículo se presentan los resultados iniciales de la caracterización de dos redes colaborativas, derivadas de proyectos transnacionales. Los hallazgos preliminares evidencian que el líder de proyecto es un nodo determinante para la conformación y estructuración de la red en la ejecución del proyecto.